Проекты технического флота всегда предъявляют максимально жесткие требования к надежности и выносливости силового оборудования, эксплуатирующегося в тяжелых условиях водоемов. Компания ООО «Моторы и Комплектация» успешно завершила отгрузку очередного комплексного энергетического решения, предназначенного для оснащения современного земснаряда. В рамках важнейшего заказа наша команда осуществила производство и поставку высокопроизводительного привода дизельного ПД420.0000100-00001, работающего в прочной связке со вспомогательной дизельной электростанцией АД-100, которая была спроектирована на базе проверенного временем отечественного мотора ЯМЗ-238ИМ2.

Комплект автономного силового оборудования был отгружен в адрес нашего партнера — крупного российского предприятия, профессионально специализирующегося на комплексном проектировании и строительстве судов технического флота. Данный заказчик обладает колоссальным производственным опытом в создании уникальных инженерных плавсредств: земснарядов различной производительности, многоцелевых самоподъемных платформ под тяжелое экскаваторное или крановое оборудование, паромов, понтонов и саморазгружающихся шаланд. География инфраструктурных проектов, в которых регулярно работает построенный ими флот, впечатляет и охватывает подавляющее большинство регионов страны — от Санкт-Петербурга и Москвы до суровых районов Сибири, Урала и южных водных артерий Ростовской области. Поставленные нами агрегаты будут задействованы в масштабных и ресурсоемких задачах по дноуглублению, намыву новых прибрежных территорий, а также высокорентабельной русловой добыче песка, требующей бесперебойной подачи тяжелой пульповой смеси.

Технические особенности дизельного привода ПД420.0000100-00001, спроектированного на базе силового агрегата ЯМЗ-8401.10-09, полностью отвечают спецификации судостроения. Мощность установки достигает 588 кВт (800 л.с.) при эксплуатационной частоте 1500–1700 об/мин и крутящем моменте 3087 Н·м. Важной особенностью конструкции выступает полная адаптация двигателя для использования совместно с системой килевого охлаждения. Двигатель комплектуется интегрированным водяным насосом производительностью до 950 л/мин, гарантирующим эффективный отвод тепла в объеме 362 кВт к внешнему судовому теплообменнику. Управление двигателем осуществляется через виброустойчивый шкаф с надежными аналоговыми приборами, а оператору доступен дублирующий пульт на дистанционном 12-метровом кабеле. Безопасность гарантируется электромагнитным исполнительным механизмом, воздушными заслонками экстренного аварийного останова и чуткой системой предупредительной сигнализации.

Для обеспечения бесперебойного электроснабжения разветвленной бортовой сети судна в тандеме с главным индустриальным приводом интегрируется вспомогательная электростанция АД-100 номинальной мощностью 100 кВт. Сердцем этой выносливой генераторной установки выступает классический тяговый двигатель ЯМЗ-238ИМ2, зарекомендовавший себя как один из самых неприхотливых агрегатов Ярославского моторного завода. Подобная связка машин позволяет инженерам-кораблестроителям максимально эффективно разделить энергетические потоки судна. В то время как флагманский 800-сильный агрегат передает всю свою огромную кинетическую энергию на мощнейший грунтовый насос или фрезерный рыхлитель снаряда, высокостабильная станция АД100 стопроцентно закрывает все потребности плавсредства в качественном электричестве для привода палубных лебедок, насосов технической воды, навигации и жизнеобеспечения экипажа.

Глубокая проработка технических деталей специалистами ООО «Моторы и Комплектация» в очередной раз обеспечила заказчика безотказным инструментом для решения сложнейших гидротехнических задач. Мы ценим оказанное доверие и по праву гордимся своим значительным вкладом в развитие и модернизацию отечественного технического флота.