ООО МиК Энергия производит плановый и капитальный ремонт двигателей и дизель-генераторных установок на базе двигателей ЯМЗ. Как правило, капитальный ремонт становится необходим в том случае, если из строя вышел один из узлов дизельного двигателя. В этом случае целесообразно проводить ремонт двигателя на производственной площадке ООО МиК Энергия, которая расположена в городе Тутаев Ярославской области. При правильном проведении ТО и плановых работ такая необходимость может возникнуть спустя 25 – 30 000 моточасов работы двигателя. Внеплановый ремонт дизельной электростанции может потребоваться в том случае, если ДГУ эксплуатируется в сложных климатических условиях или двигатель часто испытывает неравномерную нагрузку.

 
При капитальном ремонте ДЭС зачастую необходимо проведение дефектовки приводного двигателя. Именно двигатель испытывает максимальную нагрузку при работе дизельной электростанции, особенно если он эксплуатируется с перегрузками, например, при питании сварочных аппаратов. Как правило, вышедшие из строя узлы агрегата меняются полностью. Это делается с той целью, чтобы исключить повторный выход из строя тех же запасных частей.

 
Ремонт ДЭС может включать в себя не только замену запасных частей, но и модернизацию всего силового агрегата в целом. Например, есть возможность заменить систему управления. Если ранее шкаф управления был изготовлен на базе аналоговых приборов, есть возможность доукомплектовать ДЭС микропроцессорным контроллером, а по согласованию с Заказчиком можно установить систему Автомата ввод резерва (АВР). Также Ваша ДЭС может быть размещена в капоте или блок-контейнере необходимой степени автоматизации.

 
ООО МиК Энергия осуществляет ремонт и модернизацию дизель генераторных установок. В августе 2022 был завершён ремонт и укомплектование дизельного электроагрегата мощностью 100 кВт / 125 кВА. Работы производились на собственных производственных площадях в городе Тутаев, поскольку ремонт производился с установкой системы управления. Был установлен шкаф управления АД-100 на базе стрелочных приборов для ручного управления электроагрегатом. В составе шкафа управления использовались амперметр, вольтметры, счётчик моточасов и другие необходимые системы для отслеживания параметров работы электроагрегата, а на двигатель были установлены дополнительные датчики. Помимо параметров двигателя, система управления обязательно отслеживает работу синхронного генератора, в том числе напряжение и силу тока по фазам.